No tiene ninguna grieta visibles , no se ha cepillado anterrionmente, no tiene alguna corrosión pero tiene algunos otros problemas vistos en las fotos con flechas amarillas
Si no le gusta el estado de calidad de esta culata concreta puede utilizar uno de los repuestos idénticos que sirven para la misma función y aplicación.
Esta es una genuina-usada culata que corresponde a PEUGEOT (207, 208, 2008, 308, 3008, 508, 5008, PARTNER), CITROEN (C3, DS3, C4, DS4, C5, DS5, BERLINGO), FORD (FIESTA, C-MAX, TRANSIT CONNECT, TOURNEO, MONDEO, FOCUS, S-MAX-, B-MAX, GALAXY), VOLVO (S40, S60, S80, V40, V50, V60, V70) con tipo de motor 8HR, 9HC, 9HD, 9HH, 9HF, 9HJ, 9HL, 9HM, 9HN, 9HP, 9HR, 9HT, 9HW, 9H05, 9H06, 9H07, BH01, BH02, BH06, BHX, BHV, BHZ, BHY, BHW, F6JD, KVJA, NGCA, T1BA, T1BB, T1BC, T1DA, T1DB, T1WA, T1WB, T3CA, T3CB, T3CC, T3DA, T3DB, T3JA, TZGA, TZGB, TZJA, TZJB, U3CA, UGCA, UGCB, UGCC, UGJC, UGJE, UGJG, UGJM, XUCA, XUCC, XUCD, XUJA, XUJB, XUJC, XUJD, XUJE, XUJF, XUJG, XUJH, XUJK, XUJL, XUJM, XUJN, XVCA, XVCB, XVCC, XVJD, XWGA, XWGB, XWGC, XWCA, XWCB, XWDA, XWDB, XWDC, XWDD, XWDE, D4162T
Esta culata está disponible y nueva.
